Объявление

Уважаемые клиенты, в связи с переоценкой цены на сайте могут отображаться некорректно, окончательная цена может быть значительно ниже той что Вы видите на сайте!! Пожалуйста уточняйте актуальную цену у наших менеджеров!

Прокладка головки цилиндра

Сортировка
Вид каталога

Уплотнитель - прокладка ГБЦ в Минске: барьер для газов и жидкостей

Уплотнитель головки блока цилиндров (ГБЦ) — это тонкий, но критически важный элемент, который герметизирует соединение блока и головки, удерживая газы, масло и антифриз на своих местах. Без него двигатель рискует потерять давление, что приведет к утечкам и серьезным поломкам. Первые уплотнители появились в начале 1900-х на базе асбеста для простых моторов Ford, а в 1950-х перешли к металлическим вариантам, способным справляться с повышенными нагрузками в турбированных системах. К 1980-м материалам добавили эластомеры для гибкости, а сейчас многослойные стальные (MLS) уплотнители от Elring, Victor Reinz или Payen в Renault Megane, Peugeot 308 или VW Passat держат давление до 100 бар и выдерживают нагрев до 200°C, гарантируя стабильность в любых поездках.

Принцип действия уплотнителя ГБЦ: что внутри

Ключевые элементы конструкции

Уплотнитель ГБЦ — это тонкий слой (1-2 мм) с вырезами под цилиндры, крепеж и проходы, выполненный из стали с графитовым или резиновым слоем. Он фиксирует стык, компенсируя расширение от жара, и предотвращает прорывы. В многослойных (MLS) конструкциях несколько слоев распределяют нагрузку, обеспечивая плотность при 150-200°C и давлении газов. Уплотнитель для ГБЦ также защищает от смешивания масла и антифриза, что предотвращает эмульсию и перегрев.

Где применяется и совместимость

Уплотнитель ГБЦ используется в бензиновых и дизельных моторах, включая Renault Megane (1.5 dCi), Peugeot 308 (1.6 BlueHDi) или VW Passat (2.0 TSI). В турбированных системах он держит высокие нагрузки, характерные для трасс РБ, и подходит для авто с Euro 4-6.

Преимущества использования качественной прокладки ГБЦ

Безопасность и долговечность

Хороший уплотнитель (Elring за 300 BYN, Victor Reinz за 400 BYN, Payen за 500 BYN) уменьшает вероятность прорывов на 50%, поддерживая компрессию. В отличие от подделок, он противостоит ржавчине на засоленных трассах, служа до 150 тыс. км. Замена прокладки ГБЦ — это шаг к долгой жизни мотора.

Выгода и простота

Ремонт уплотнителя ГБЦ дешевле, чем полная переборка (2000-5000 BYN), если не затягивать. Прокладка под головку блока с подбором по VIN упрощает монтаж, а совместимость с популярными брендами экономит силы.

Легкость монтажа

Монтаж занимает 4-6 часов: снимите ГБЦ, подготовьте поверхности, нанесите sealant. Лучше доверить мастеру.

Как подобрать и установить уплотнитель для ГБЦ

Правила подбора

Выберите по VIN для идеального совпадения (для Renault Megane 1.5 dCi — OEM 8201009821). Ориентируйтесь на материал (MLS для новых, композит для классики) и толщину (1-2 мм). Для турбо-моторов берите топовые варианты.

Этапы установки

Осмотрите ГБЦ на дефекты, снимите её, очистите, закрепите новую с sealant. Проверяйте состояние каждые 50 тыс. км.

Kasavto предлагает уплотнители ГБЦ от Elring, Victor Reinz, Payen для Renault, Peugeot, VW с доставкой по Минску (1-2 дня) и РБ (2-5 дней). Магазин в ЖК Маяк (метро Восток/Уручье) открыт до 20:00. Подбор по VIN, гарантия. Звоните: +375 25 703 43 43 — мотор в норме!

© 2025 Автозапчасти, инструмент в Минске. Доставка по Беларуси. Kasavto!